Die Spezifikation dexos 2 ist die Motoröl-Freigabe für eine Vielzahl von Fahrzeugen von General Motors wie Opel der Modelljahre 2010 bis 2017. Außerdem hat sie ihre Vorgänger-Normen vor 2010 ersetzt. Hier findest du alles Wichtige zu dieser Motoröl-Norm und wir zeigen dir Empfehlungen für das richtige Öl.
- Einsatzbereich: General Motors Fahrzeuge wie Opel, Chevrolet, Saab oder Cadillac der Modelljahre 2010 bis 2017.
- Motoren: Sowohl Diesel- als auch Benzin-Motoren.
- Eigenschaften: Insbesondere für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungs-Systemen wie einem Dieselpartikelfilter (DPF).
- Abwärtskompatibel: Ersetzt die älteren Spezifikationen GM-LL-A-025 und GM-LL-B-025 vollständig.
- Typische Viskositäten: 5W30, 0W40, 5W40.
Empfehlungen für Dexos 2 Motoröl
Im Folgenden findest du empfehlenswerte Motoröle mit offizieller dexos 2 Zertifizierung.
5W-30
Das originale 5W30 dexos 2 Öl von Opel ist hier die absolute Top-Empfehlung. Ein super geeignetes Öl für den Alltag, und das zu einem sehr guten Preis-/Leistungsverhältnis. Die Erfahrungen sind durchweg positiv mit diesem Öl.
5W-40
Dieses Öl ist etwas dickflüssiger bei hohen Temperaturen. Sehr gut geeignet, wenn du oft mit Anhänger fährst oder viel und schnell auf der Autobahn unterwegs bist.
RAVENOL VMO SAE 5W-40 *
0W-40
Dieses Öl bietet hervorragende Kaltstarteigenschaften und sorgt selbst bei eisigen Temperaturen für eine schnelle Durchölung des Motors. Gleichzeitig bleibt der Schmierfilm bei extremer Hitze und hoher Beanspruchung stabil, also ideal für frostige Winter und sportliche Fahrweisen.
Derzeit nicht verfügbar
Verfügbarkeit prüfenIn der Viskosität 0W-40 ist Mobil 1 (vom Hersteller ExxonMobil) das derzeit einzige erhältliche dexos 2 zertifizierte Motoröl.
Quelle: https://www.gmdexos.com/brands/dexos2/index.html
Die GM Dexos 2 Norm
Die Verwendung von Motoröl mit der Ölfreigabe dexos 2 wurde ab Juli 2009 (Modelljahr 2010) für GM- und Opel-Fahrzeuge eingeführt. Technisch basieren diese Öle im europäischen Markt maßgeblich auf der Norm ACEA C3. Es handelt sich dabei um sogenannte „Mid-SAPS“ oder „Low-SAPS“-Öle, die einen stark reduzierten Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel aufweisen. Diese aschearme Verbrennung ist erforderlich, um Abgasnachbehandlungssysteme wie den Dieselpartikelfilter (DPF) vor einem dauerhaften Verstopfen zu schützen. Zudem ist die Norm auf lange Wechselintervalle ausgelegt und hat einen HTHS-Wert von >= 3,5 mPas, was einen stabilen Schmierfilm bei hohen Temperaturen garantiert.
Rückwärtskompatibilität
Die Einführung der dexos 2 Spezifikation bedeutete damals eine grundlegende Vereinfachung der Opel-Ölnormen. Die neue Norm ist vollständig rückwärtskompatibel und ersetzt die älteren Vorgängernormen GM-LL-A-025 (für Benziner) und GM-LL-B-025 (für Diesel). Das bedeutet: Ein dexos 2 Motoröl kann auch problemlos für ältere Opel-Modelle vor dem Modelljahr 2010 verwendet werden. Man benötigt also für einen Großteil der älteren Opel-Fahrzeuge nur noch diese eine Ölnorm.
Ursprünglich wurde dexos 2 als universelles Öl für Diesel- und Benzinmotoren eingeführt. Dies gilt heute jedoch nicht mehr uneingeschränkt: Bei modernen, direkteinspritzenden Turbobenzinern kam es vermehrt zu potenziell motorschädigenden Frühzündungen, der sogenannten Low Speed Pre-Ignition (LSPI). Um dieses Problem gezielt zu verhindern, hat General Motors nachträglich die Spezifikation dexos 1 Gen 2 eingeführt. Für diese spezifischen Turbobenziner darf das klassische dexos 2 Öl daher nicht mehr verwendet werden!
Warum die Norm bei Baujahr 2017 endet
Dass der Haupteinsatzbereich der dexos 2 Freigabe bei Opel-Modellen im Jahr 2017 endet, hat einen einfachen wirtschaftlichen Hintergrund: 2017 wurde Opel von General Motors an die PSA-Gruppe (heute Stellantis) verkauft. Durch diesen Konzernwechsel endete die Nutzung der GM-eigenen dexos-Spezifikationen für Neufahrzeuge. Für neuere Opel-Modelle, typischerweise ab dem Baujahr 2018, hat der Hersteller stattdessen die neue eigene Spezifikation Opel OV0401547 eingeführt.
Häufig gestellte Fragen
Ist dexos 2 ein Longlife-Öl?
Ja, Motoröle mit dieser Freigabe sind für verlängerte Wartungsintervalle (Longlife) ausgelegt. Richte dich beim Wechselintervall aber immer nach dem Handbuch oder der Serviceanzeige in deinem Auto.
Was passiert, wenn ich beim Diesel-Motor kein dexos 2 verwende?
Bei modernen Dieseln kann der Partikelfilter verstopfen, was zu teuren Reparaturen von mehreren hundert Euro führt.
Kann ich dexos 2 mit einem anderem Öl mischen?
Grundsätzlich lassen sich Motoröle mischen. Um die schützenden Eigenschaften für deinen Motor (wie den DPF-Schutz) aufrechtzuerhalten, solltest es aber nur mit einem Öl mischen, das ebenfalls die dexos 2 Freigabe besitzt.
Darf ich Öl mit der dexos 2 Freigabe für einen alten Motor nutzen?
Ja, wenn der Motor die ältere Freigabe GM-LL-A-025 oder GM-LL-A-025 fordert, kannst du bedenkenlos dexos 2 Motoröl verwenden, da dexos 2 vollständig abwärtskompatibel ist.